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“三八”国际妇女节中外妇女招待会在京举行

2019-03-19 01:56 来源:人民经济网

  “三八”国际妇女节中外妇女招待会在京举行

  百度2019年前两个月,中国嫦娥四号是世界航天名副其实的主角。掌握海上发射技术是中国航天科技工作者孜孜以求的一大奋斗目标。

针对情况比较复杂的事项按程序报批可延长10个工作日办结。对于网民留言要紧抓快办,对于网民的建设性意见要及时吸纳,对于群众困难要依法按政策及时帮助解决,对于网民的模糊认识要及时进行廓清,对于网上的不正确观点要及时进行纠正。

    领导重视制度支撑留言办理积极、务实十多年如一日  群众工作无小事、网上回复是大事。  江西省委民声通道工作室负责同志表示,下一步,将以2018全国网上群众工作高峰论坛暨人民网网民留言办理年度工作会议在南昌召开为契机,奋力推动江西省留言办理工作迈上新台阶。

    记者注意到,该《办法》在国家规定的孕期、生育期、哺乳期保护基础上,增加了女性经期、待孕期、围绝经期的保护措施。为全面贯彻落实科学发展观,服务首都城市建设和社会治理发挥积极作用。

此次发射任务意义重大,一方面通过实施此次任务,全面验证长征五号火箭的运载能力、轨道设计等,另一方面,考核验证长征五号与东五平台的协调匹配性,为后续任务奠定基础。

  问题是,我国国情决定,如果轿车进家庭,必须解决三个问题,一是我国石油短缺;二是大气环境污染;三是我国汽车制造水平和创新能力的提升。

  过去在走群众路线的时候,信息不对称现象比较严重,现在通过网络,政府或者主管部门获得群众诉求和愿望的渠道又快捷、又方便、又及时,可以及时地回应群众的愿望和诉求。  湖北当阳——  加大高新技术研发,中小企业成转型着力点  开年以来,湖北宜昌当阳市把推进科技型中小企业发展作为加快产业转型升级的着力点,通过支持企业建立研发机构、鼓励开展产学研合作等措施促进企业加大高新技术研发和转化。

  [编后语]【相关阅读】

  广汽内部的三项制度改革力度也很大,高管能上能下,能进能出,收入能升能降,在国企里走在前列,无论是机制制度还是文化习惯,广汽是最不像国企的国企。干大事不惜身,见小利不忘义,始终把人类命运放在心头。

    获知这一信息的几位传媒人表示,这个《暂行规定》的出台,展示了广西高层的胸怀与视野,也使人民网甚至所有传媒人都更加感受到所担负的责任。

  百度通知对办复网民留言做了详细规定。

  以往很多的交流方式也不是那么直接,现在通过网上平台能够做到交流越来越直接。  发改委表示,未来将加快落实推进物流产业发展政策落地,深化收费公路制度改革,加快修订出台《收费公路管理条例》。

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  “三八”国际妇女节中外妇女招待会在京举行

 
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中国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!

2019-03-19 14:46:00 来源: 大众网综合 作者:

  

  今天14时,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞!

  

  

  

  

  5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。新华社记者 丁汀 摄

  快讯:中国首款国际主流水准的干线客机C919,5日15:19在上海浦东国际机场安全落地,首飞成功。

  快讯:中国商飞董事长、党委书记、C919大型客机项目总指挥金壮龙宣布,C919大型客机首飞任务圆满成功。

  快讯:中国首款国际主流水准的干线客机C919,5日14:01 在上海浦东国际机场首飞。

  C919拥有完全自主知识产权

  我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,5日14时许在上海浦东国际机场首飞。

  记者从中国商用飞机有限责任公司了解到,C919首飞预计将持续1个多小时,飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。首飞任务完成后,飞机还将降落在上海浦东国际机场。

  C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

  C919拥有完全自主知识产权,是建设创新型国家的标志性工程,凝聚了国内最优秀的设计人才和工程人才,针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

  相关链接:康元丽:C919有三大技术亮点

  百年飞天梦,十年磨一剑,距离梦想成真的一刻真正开始了倒计时。

  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  国产大型客机C919将于5月5日首飞国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外(4月20日摄)。新华社记者 丁汀 摄

  从2007年国家对大飞机项目立项到2008年C919名称发布,从设计图纸到2015年底的总装下线,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。

  如今,“如果”,就将成为现实。

  为保证国产大飞机C919获得国际市场的认可,“九妹”采用了大量的新技术,以保证C919飞机的综合性能处于国际领先水平,在同波音737MAX和空客A320neo竞争时,不至于处于下风。对此,新华网记者专访了北研中心多电综合设计专业能力副总师、多电综合研究部技术负责人康元丽。康元丽介绍,国产大飞机C919主要有三大技术亮点。

  首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平

  C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。

  与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。

  先进材料首次在国产民机大规模应用

  在新材料方面,C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%,先进复合材料用量达到12%。

  中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验、机翼梁肋典型结构件的试验验证和分析评估等关键技术攻关。

  C919装配先进的机载系统和发动机

  C919采用了先进的机载系统和发动机,比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等,全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式,经济性能更好。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:孙翔

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